Hộp lái xe nâng

HỘP LÁI XE NÂNG – BÓT TAY LÁI XE NÂNG TCM – NISSAN – MITSU BISHI – HYSTER – KOMATSU

Phụ tùng xe nâng Thiên Phú chuyên cung cấp hộp lái xe nâng Toyota, TCM, Komatsu, Mitsubishi, Nissan, Hyster, Yale, Clark, Deawoo, Doosan, Linder, Still,..

HỘP LÁI XE NÂNG ( BÓT TAY LÁI ) LÀ GÌ

Hộp lái xe nâng là chi tiết rất quan trọng trên xe nâng hàng thuộc hệ thống lái. Chi tiết này được xem là van phân phối dầu thủy lực có nhiệm vụ chia đều dầu thủy lực cấp đến xi lanh. Hộp lái hỗ trợ cho hệ đánh lái của xe trở nên nhẹ nhàng và chính xác khi xe hoạt động

Khi hộp lái hoạt động, bơm trợ lực tiếp dẫn đai bố trí chung với phụ tùng như máy phát điện và nén điều hòa. Bơm kết nối với van phân phối thông qua đường cấp dầu cáo áp và đường hồi dầu nối van lại với bình chứa. Bên cạnh đó, hai đường ống khác đẩy dầu từ van phân phối xuống xi lanh chấp hành.

Van phân phối kết nối động với cơ cấu lái. Khi điều khiển vô lăng xoay đồng thời van cũng xoay theo chiều bánh lái. Một bên xi lanh thông với dầu áp suất cao đưa lực đẩy piston về một phía, bên xi lanh còn lại dẫn dầu về bình chứa và áp suất chênh lệch giữa hai bên piston sinh ra một lực đẩy lớn làm bánh xe quay vòng.

PHỤ TÙNG XE NÂNG Thiên Phú CUNG CẤP CÁC SẢN PHẨM HỘP LÁI XE NÂNG

NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Ở HỘP LÁI XE NÂNG

Thiếu dầu hộp lái xe nâng: dầu thấp dưới mức cho phép, có thể do đường ống nứt làm rò rỉ dầu ra bên ngoài. Đó là nguyên nhân làm hệ thống đánh lái nặng, người sử dụng khó điều khiển khi xe vận hành.

Để cải thiện tình trạng đánh lái nặng, người dùng cần kiểm tra và vệ sinh bụi bẩn tránh lọt vào hệ thống. Tại những vị trí rò rỉ vệ sinh sạch những bụi bẩn quanh vết nứt.

Khởi động máy, đánh lái nhiều lần để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường và bổ sung dầu để xe hoạt động ổn định trở lại.

Bạc đạn hộp lái bể, vỡ do lâu ngày thiếu nhớt, bị ảnh hưởng bởi sự ma sát mạnh từ bánh răng liên tục khi xe hoạt động nên gây hư hỏng bạc đạn. Nên kiểm tra thường xuyên bạc đạn, thay nhớt liên tục tránh tình trạng thiếu gây ảnh hưởng đến bộ phận khác.

Hư hỏng bánh răng hộp lái: do bánh răng ăn khớp nhau hoạt động trong một thời gian để dẫn động dầu thủy lực đến các chi tiết khác theo sự điều khiển từ bánh lái có thể xảy ra các hiện tượng ma sát nhau gây hao, mòn bánh răng.

Bên cạnh đó, bánh răng có thể hư hỏng đến từ việc sử dụng dầu thủy lực kém chất lượng gây tắc nghẽn dầu làm bánh không quay, không hoạt động ảnh hưởng đến sự ổn định của xe.