Đĩa thắng thủy lực xe nâng

ĐĨA THẮNG THỦY LỰC XE NÂNG – ĐĨA THÉP PHANH DẦU THỦY LỰC XE NÂNG

Trong hệ thống phanh dầu thủy lực sẽ có đĩa thắng thủy lực xe nâng và đĩa ma sát thắng dầu thủy lực ép vào nhau để tạo ra lực ma sát lớn để làm chậm xe lại.

Loại phanh dầu thủy lực này thường được sử dụng trong xe nâng trang bị hệ thống thủy lực tính, đối với những loại phanh khác sẽ được sử dụng trong xe nâng có động cơ khác tùy theo công nghệ của nhà sản xuất.

Các loại thắng (phanh) được sử dụng trong xe nâng

Phanh tang trống

Đây là loại phanh thường được sử dụng trong xe nâng có kết cấu từ trống phanh và cụm phanh. Phanh này sử dụng lực cơ học được truyền từ bàn đạp phanh đến xi lanh chính rồi bung lò xo tạo lực ép má phanh và thành tang trống gây ra lực ma sát để làm chậm xe.

Đĩa phanh

Đĩa phanh có cơ chế hoạt động giống với phanh tang trống. Tuy nhiên thay vì có tang trống để tạo lực ma sát thì trong đĩa phanh sẽ có nhiều đĩa để ép sát vào nhau tạo ra lực ma sát để dừng xe lại.

Phanh dầu thủy lực xe nâng

Phanh dầu thủy lực hay còn được gọi là phanh truyền động thủy tĩnh thường sử dụng trong xe nâng có trang bị hệ thống thủy tĩnh sử dụng lực từ hệ thống thủy lực đẩy dầu thủy lực đến hệ thống phanh để tạo lực đẩy ép đĩa thắng thủy lực xe nâng với đĩa ma sát tạo ra lực ma sát khiến xe chậm lại.

Nếu đĩa thắng thủy lực xe nâng bị mòn thì sao?

Đĩa sắt và đĩa ma sát là bộ phận dễ bị hư hỏng ở phanh bởi phải chịu lực ma sát lớn. Nên thường được lực từ hợp kim hoặc sắt để chịu được lực lớn, nhiệt đột cao.

Đĩa sắt và đĩa ma sát sẽ có độ mòn nhất định khi mòn quá nhiều thì kỹ thuật viên sẽ tiến hành thay thế đĩa mới để đảm bảo hiệu quả của phanh.

Bên dưới là các loại đĩa thép phanh thủy lực xe nâng bạn có thể tham khảo

Thiên Phú chuyên cung cấp phụ tùng xe nâng nhập khẩu từ Bỉ Châu Âu, Dịch vụ sửa chữa xe nâng tại TPHN giá tốt nhất với đội ngũ nhân viên được đào tạo kỹ thuật bài bảng, với kinh nghiệm trên 10  năm trong nghề đảm bảo cung cấp sản phẩm, dịch vụ tốt nhất đến với khách hàng.