LÒ XO HỒI THẮNG XE NÂNG – LÒ XO HỒI VỊ PHANH
Lò xo hồi thắng xe nâng là một bộ phận cần phải có trong hệ thống phanh. Tuy nó có kích thước nhỏ nhưng lại vô cùng thiết yếu, giúp thu lại má phanh khi phanh được nhả ra. Việc bảo dưỡng và thay thế lò xo hồi thắng xe nâng định kỳ sẽ giúp đảm bảo an toàn cho người lái và kéo dài tuổi thọ của xe nâng.
Lò xo hồi thắng xe nâng là gì?
Lò xo hồi thắng xe nâng là một loại lò xo cuộn thường nằm giữa má thắng và một điểm cố định trên cơ cấu phanh, đặc biệt là trong phanh tang trống. Nó sẽ tác dụng lực lên má thắng để chúng trở về vị trí ban đầu khi người lái nhả bàn đạp thắng. Lò xo hồi thắng xe nâng còn được gọi là lò xo hồi vị phanh, lò xo hồi vị thắng,… tùy vào từng vùng miền thì sẽ có tên gọi khác nhau.
Lò xo hồi thắng xe nâng sẽ đảm bảo cho má thắng được rút khỏi rôto hoặc tang trống, giảm ma sát và ngăn ngừa mài mòn không cần thiết. Nó là bộ phận luôn trong trạng thái căng, đóng vai trò quan trọng để đảm bảo má thắng sẽ tự động về vị trí ban đầu sau khi người lái nhả chân phanh, giúp bánh xe quay trở lại bình thường.
Cấu tạo và cách thức hoạt động của lò xo hồi thắng xe nâng
Lò xo hồi thắng xe nâng có cấu tạo vô cùng đơn giản với kích thước khá nhỏ nhưng lại đóng vai trò quan trọng. Thông qua cấu tạo và nguyên lý làm việc, lò xo hồi vị phanh xe nâng đảm bảo sự an toàn tốt nhất cho xe khi di chuyển.
Cấu tạo lò xo hồi vị thắng xe nâng
Lò xo được làm từ thép có độ đàn hồi cao, chịu được lực căng và nén tốt. Thân lò xo có hình dạng xoắn ốc để tạo ra lực đàn hồi.
Hai đầu của thân lò xo được uốn cong thành móc để kết nối với các bộ phận khác của cơ cấu phanh, kiểu dáng móc sẽ khác nhau vì tùy thuộc vào từng loại xe nâng.
Nguyên lý họa động của lò xo hồi thắng xe nâng
Khi không có lực tác động, lò xo sẽ ở trạng thái tự nhiên. Nếu người lái đạp phanh, má thắng sẽ ép vào trống phanh, lò xo hồi thắng sẽ bị nén lại. Khi người lái nhả chân phanh, áp suất dầu giảm, piston rút lại và lò xo sẽ bung ra, kéo má thắng trở về vị trí ban đầu.
Tầm quan trọng của lò xo hồi thắng xe nâng
Lò xo hồi thắng xe nâng là một thành phần quan trọng của hệ thống thắng, đảm bảo chức năng và an toàn tốt nhất. Nếu lò xo hồi thắng xe nâng không hoạt động bình thường, phanh có thể không nhả hoàn toàn, khiến xe bị kéo lê hoặc lệch sang một bên. Điều này có thể dẫn đến lốp bị mòn không đều, giảm hiệu suất nhiên liệu và thậm chí là hỏng phanh.
Dưới đây là một số vai trò quan trọng của lò xo hồi thắng xe nâng:
Trả má phanh về vị trí ban đầu
Khi nhả phanh, lò xo kéo má phanh trở lại vị trí ban đầu, đảm bảo chúng không cọ xát vào tang trống. Điều này giúp giảm hao mòn các bộ phận phanh và cải thiện hiệu suất nhiên liệu.
Duy trì lực căng chỉnh
Lò xo giúp duy trì lực căng thích hợp giữa má phanh và tang trống, đảm bảo hiệu suất phanh hiệu quả. Chúng giúp giữ cho má phanh được căn chỉnh đúng và tiếp xúc với tang trống khi phanh được tác động.
Bù trừ hao mòn
Khi má phanh bị mòn theo thời gian, lò xo có thể giúp duy trì khoảng cách thích hợp giữa má phanh và tang trống, đảm bảo hiệu suất phanh ổn định.
Điều khiển phản hồi phanh
Lò xo cũng có thể cung cấp phản hồi cho người lái bằng cách ảnh hưởng đến cảm giác chân phanh. Hệ thống lò xo được thiết kế tốt giúp đảm bảo phanh tác động mượt mà và dự đoán được.
Địa chỉ phân phối lò xo hồi thắng xe nâng giá tốt, nhập khẩu Châu Âu
Phụ tùng xe nâng Thiên Phú có hơn 13 năm hoạt động trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng và sửa chữa xe nâng. Chúng tôi cung cấp đa dạng các loại phụ tùng xe nâng khác nhau, trong đó bao gồm cả lò xo hồi thắng xe nâng.
Bảng model lò xo hồi thắng xe nâng được Thiên Phú cung cấp:
STT | Tên phụ tùng | Thương hiệu | Model | Thông số kỹ thuật |
1 | Lò xo hồi thắng | Mitsubishi | FD30-35AN (F14E), FG30-35AN (F13F) | |
2 | Lò xo hồi thắng | TCM, Komatsu, Mitsubishi, Nissan | FD30T3, FD20-30-16/-17, FD20-25N (F18C), FG20-25N (F17D), FD30-35AN (F14E), FG30-35AN (F13F), L02, J02, 1F2, 1F4 | |
3 | Lò xo hồi thắng | TCM, Heli, Hangcha, JAC, EP, Maximal, TEU, Baoli, Hyster, Linde, Doowae | FD30Z5/T6/T7/T3C, FG30N5/T6/T7/T3C, FB30-6/-7, 30HB Late CPCD30-35, CPC30-35, HD2.0-3.2DX, 1218/H25-30D, D20-30G,G20-30G | Dây thép OD 18,5* 3,18* tổng chiều dài 136 |
4 | Lò xo hồi thắng | TCM | FD80-100Z8/-2/-9 RH | |
5 | Lò xo hồi thắng | TCM | FD80-100Z8/-2/-9 RH | |
6 | Lò xo hồi thắng | TCM, Komatsu, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Nichiyu, Taolift | FD10-18T12/T19/T9, FG10-18T12/T19/T9, FB10-18-V/-7/-8/-7V, 5-8FD10-18,5-8FG10-18, FD10-18-16/-17/-20, FG10-18-16/-17/-20, FD10-18N, FG10-18N, J01/L01; CPCD10-18, CPC10-18, FB10-18-65/-70/-72/-75; FB10-25, FD10-18, FG10-18, FB10-18; FB15-20A | |
7 | Lò xo hồi thắng | TCM, Heli, JAC, EP, Maximal, Baoli | FD45-50T8/C8/T9/C9, CPCD45-50 RH |
Với ưu thế là nhà phân phối phụ tùng xe nâng chính thức của TVH, các loại lò xo hồi thắng xe nâng của Thiên Phú đều được nhập khẩu trực tiếp từ Châu Âu, tương thích với nhiều thương hiệu Komatsu, Mitsubishi, TCM, Nissan, Nichiyu,… Các sản phẩm đều đảm bảo được chất lượng, nguồn gốc với giá bán tốt nhất.
Reviews
There are no reviews yet.