Đĩa sắt hộp số xe nâng
Phụ tùng xe nâng Thiên Phú chuyên cung cấp các loại đĩa sắt hộp số xe nâng chất lượng với giá tốt trên thị trường. Khách mua hàng ngay để thay thế kịp thời trên xe nâng, giúp xe vận hành trơn tru và kéo dài tuổi thọ cho hộp số.
Đặc điểm kỹ thuật của đĩa sắt hộp số xe nâng
Đĩa sắt là một phụ tùng quan trọng trong hệ thống hộp số xe nâng. Thiết bị này có cấu tạo là một tấm kim loại mỏng làm bằng thép với độ dày đạt khoảng 1-3mm tùy thuộc vào loại xe nâng sử dụng. Bề mặt đĩa sắt hộp số xe nâng được gia công chính xác với độ nhẵn cao. Đồng thời, còn bố trí các rãnh và lỗ dầu giúp đĩa sắt lưu thông, bôi trơn dầu và giảm ma sát hiệu quả trong hộp số xe nâng.
Trong hệ thống hệ số xe nâng, mọi chi tiết đều hoạt động rất hiệu suất. Trong đó phải kể đến bánh răng hộp số, bởi tính chất làm việc và chịu ma sát lớn nên đĩa sắt hộp số xe nâng được lắp đặt giữa các bánh răng trong hộp số, giúp bánh răng chịu sự mài mòn, hạn chế sự cọ xát trực tiếp vào nhau và gia tăng độ bền tuổi thọ cho hộp số xe nâng.
Ngoài chức năng giảm ma sát thì cách kết hợp giữa đĩa sắt với bánh răng hộp số xe nâng còn giúp hộp số có thể tham gia vào quá trình thay đổi tốc độ và đảo chiều chuyển động của xe nâng hiệu quả.

Nguyên lý vận hành của đĩa sắt hộp số xe nâng
Đĩa sắt hộp số xe nâng là một thành phần quan trọng đóng vai trò truyền mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh xe. Chúng hoạt động dựa trên nguyên lý ma sát để kết nối và ngắt kết nối các bộ phận truyền động, cho phép xe nâng chuyển đổi tốc độ và hướng di chuyển.
Hệ thống hộp số hoạt động ngay khi xe nâng được khởi động làm việc. Lúc này dầu thủy lực được bơm vào khoang thông qua một đường dẫn chính để tạo áp lực lên đĩa sắt hộp số. Dưới áp lực này, đĩa sắt hộp số xe nâng sẽ di chuyển theo hướng tiến lên áp sát vào đĩa ma sát để truyền lực. Ma sát giữa hai bề mặt này tạo ra lực truyền động giúp bánh xe quay và kiểm soát di chuyển hiệu quả.
Khi cần ngắt kết nối thì lực ép giữa 2 bề mặt sẽ giảm đi, làm giảm ma sát và ngắt truyền động trên xe nâng.
Các model đĩa sắt hộp số xe nâng uy tín
Stt | Tên | Hiệu | Model | Thông số kỹ thuật |
1 | Đĩa sắt hộp số | Komatsu | FD20-30-11/-12/-14/-15/-16/-17, FG20-30-11/-12/-14/-15/-16/-17, FD10-18-16/ -17/-20,
FG10-18-16/ -17/-20, FD35-50A-7/-8/-10, FG35-50A-7/ -8/-10 |
138*125*80*3.2*4 góc |
2 | Đĩa sắt hộp số | Komatsu | FD35-50A/ -6/-7/-8, FG35-50A/ -6/-7/-8, FD50-70/ -7/-8/-10, FG50-70/ -7/-8/-10 | 168*100*2*8 góc |
3 | Đĩa sắt hộp số | Hyster | H2.00-3.20XM | 139*99*2.3*54 răng |
4 | Đĩa sắt hộp số | Hyster | H177 (T078, T080)/ H2.00-H3.20XM/ H45-65XM, F006 (H6.00-7.00XL), F006 (H135-155XL), E007 (H165-280XL), D187 (S40-65XM),
D019(H300-360XL, H33-360XL-EC), D004 (S70-120XL, S120XLS [S3.50-5.50XL, S5.50XLS]), B024 (S135-S155XL2 [S6.00-7.00XL]) |
139*99*3.0*54 răng |
5 | Đĩa sắt hộp số | Hyster | H2.00-3.20XM | 139*99*1.8*54 răng |
6 | Đĩa sắt hộp số | Doosan | D15-30S5/ S3, G15-30S5/ S3, G20-30E3, D20-30SE | 122*60*3*bên trong 24 răng |
7 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD120-135-2, FD150-2S, FD105-135Z, FD200-250Z5 | 154*114*1.8*56 răng (không phải răng đầy đủ) |
8 | Đĩa sắt hộp số | Mitsubishi | FD/ G35-45, FD50-150A | 157*170*100*2.3*6 góc |
9 | Đĩa sắt hộp số | Nissan | J01/ J02 | 131.6*80.4*1.6*8 góc |
10 | Đĩa sắt hộp số | Komatsu | FD40-5 | 157*100*1.4*8 góc
162*100*1.6*8 góc |
11 | Đĩa sắt hộp số | Mitsubishi | FD100 | 184*92*2.5*42 răng |
12 | Đĩa sắt hộp số | Hyster | H500-100DX | 139*88*2.3*54 răng |
13 | Đĩa sắt hộp số | Dalian | CPCD50-100 | 189*92*2.75*30 răng |
14 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 5-6FD33-A50, 5-6FG33-A50 | 165.5*100*2.0*18 răng |
15 | Đĩa sắt hộp số | Heli | ZL50 | 174*110*1.7*68 răng |
16 | Đĩa sắt hộp số | Komatsu | FD100-4
WA400-3 |
190*128*1.9 /8
197*128*2*70 răng |
17 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 3FD50-60, 3TD35-45, 5FD50-80 (9009-9606) | 183.5*118*2.0*12 angle |
18 | Đĩa sắt hộp số | Hyundai | 25-33L7A | 210*146*2.5/OL4 |
19 | Đĩa sắt hộp số | Nissan | J01 | 131.4*80.2*1.6*42 răng |
20 | Đĩa sắt hộp số | Clark | C15-35D | 129*76*1.5*4 góc |
21 | Đĩa sắt hộp số | Mitsubishi | FD10-30, FG10-30, FD35A, FG35A (-09802) | 138*126*80*2.3*4 góc |
22 | Đĩa sắt hộp số | Heli | CPCD50-70, HC H series CPCD50-70H, Xiagong CPCD40-50A/ YQX5, Toy. 3FD/ G33-40, 5FD/ G33-40 | 165*155.2*100*2.0*12 góc |
23 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 5FD50-80 (9606-), 5FG50-70 | |
24 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD35~50T8, FG35~50T8, FD50~100Z7/ Z8 Max, Heli, Baoli, Hangcha A, dòng R CPCD40~100; | 152*87*2*8 góc |
25 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD35-50T8, FG35-50T8, FD50-100Z7/ Z8, Maximal, Heli, Baoli, HC R series CPCD40-100, Tailift FD40-100 | 152*87*3*8 góc |
26 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD20-30Z5/ T6/ VT/ T3C/ T3C-A, FG20-30N5/ T6/ VT/ T3C/ T3C-A, Heli, HC, JAC, Maximal, TEU, Baoli CPCD10-35, Hyster H2.50-3.00DX, Linde 1218 series, Doosan D20-30G, Zhongli FD20-35, FG20-35 | 135*81*2.0*8 góc |
27 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD20-30T6/ T7/ T3/ T4, FG20-30T6/ T7/ T3/ T4, Mit. FD10-30, Mit. FG10-30, FD10-30N, FG10-30N, FD20-30TA, Nissan L01/ L02, 1F1/ 1F2, HC CPCD20-35/, Toy. FDZN30 | 132*80*1.6*24 răng |
28 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD20-30Z5/ T6/ VT/ T3C/ T3C-A, FG20-30N5/ T6/ VT/ T3C/ T3C-A, Heli, HC, JAC, Maximal, TEU, Baoli CPCD10-35, Hyster H2.50-3.00DX, Linde 1218 series, Doosan D20-30G, Zhongli FD20-35, FG20-35 | 135*81*1.5*8 răng |
29 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD20-30Z5/ T6/ VT/ T3C/ T3C-A, FG20-30N5/ T6/ VT/ T3C/ T3C-A, Heli , HC ,JAC, Maximal, TEU, BaoliCPCD10-35, Hyster H2.50-3.00DX, Linde 1218, D15-30G, FD20-35, FG20-35, FY25 | 135*81*1.8*8 góc |
30 | Đĩa sắt hộp số | 205.5*145*1.7/ 64 bánh răng | ||
31 | Đĩa sắt hộp số | Liugong | CLG2025H(LPG)/ YQXD25 | |
32 | Đĩa sắt hộp số | Hangcha | HC XF CPCD10-35, CPQD10-35 | |
33 | Đĩa sắt hộp số | 220.5 * 134.5 * 2.3 / 12 răng | ||
34 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 7-8FD10-30, 7-8FG10-30 (7F/0210-), FDZN20-30, FGZN20-30, 7-8FDU15-32, 7-8FGU15-32, 7-8FGCU20-32 | 139*88*2*8 góc |
35 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 6FD10-30, 6FG10-30 (9505-9808) | 143*88.5*2*6 góc |
36 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 3-6FD10-30, 3-6FG10-30 (6F:9310-9505) | 161.3*114.3*1.8*8 góc |
37 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 7FD10-30, 7FG10-30 (9808-0210) | 143*88.5*2*6 góc |
38 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 7-8FD35-50, 7-8FG35-50, TCM FD35-50T2/ T3/T9, FG35-50T2/T3/T9
Mit. FD60-135, FD40-55N, FD40-55CN, FD100-160N, FG40-55N, FG40-55CN, FGC35-70K, FD40K-50K |
161.5*100*2.3*52 răng |
39 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD35-50T8, FG35-50T8, FD50-100Z7/Z8
Maximal , HELI, Baoli, HC R Series CPCD40-100; Tailift FD40-100 |
|
40 | Đĩa sắt hộp số | Tailift | FD10-35, FG10-35 | |
41 | Đĩa sắt hộp số | |||
42 | Đĩa sắt hộp số | Hangcha | CPCD20-25Ex | |
43 | Đĩa sắt hộp số | Doosan | D15-30G, G15-30G | |
44 | Đĩa sắt hộp số | Komatsu | FD20-30-12/ -14, FG20-30-12/-14, FD10-16-16/ -17, FG10-16-16/ -17 | 131*1.5*4 góc |
45 | Đĩa sắt hộp số | Mitsubishi | FG10-18N | 125*84*2.2 |
46 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD50-100Z7/ Z8/ -9, FD40-50Z7/ N7, FG40-50Z7/ N7; HELI, HC, MAXIMAL, TEU, BAOLI, TAILIFT, CPCD50-100/ YQX100; DOOSAN D50-70G/ YQX100 | 151*87.8*3.5*8 góc |
47 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 7-8FD10-J35, 7-8FG10-J35, FDZN20-30, FGZN20-30, 7-8FDK20-30, 7-8FGK20-30, 7-8FDN15-30, 7-8FGN15-30, 7-8FDU15-32, 7-8FGU15-32, 7-8FGCU20-32 | 139*88*1.6*8 góc |
48 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD10-18T19, FG10-18T19 HELI, JAC, HC, LiuGong, TEU/ CPCD10-18 | |
49 | Đĩa sắt hộp số | Mitsubishi | FG15-18N, FD10-25, FD20-35AN, FG20-35AN, Nissan L01/ L02 | 125*80*1.8 |
50 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 6-7FD10-30 (9808-0210), 6-7FG10-30 (9808-0210), 6-7FDU15-30, 6-7FGU15-30, 6-7FDF15-30, 6-7FGF15-30 | |
51 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD20-30Z5/ T6/ VT/ T3C/ T3C-A, FD/ G20-30N5/ T6/ VT/ T3C/ T3C-A, Heli, HC, JAC, Maximal, TEU, Baoli CPCD10-35, Hyster H2.50-3.00DX, Linde 1218 series, Doosan D20-30G, Zhongli FD20-35, FG20-35 | 135*81*4.1*8 góc |
52 | Đĩa sắt hộp số | TCM | TCM FD20-30Z5/ T6/ VT/ T3C/ T3C-A, FD/ G20-30N5/ T6/ VT/ T3C/ T3C-A HELI, HC, JAC, Maximal, TEU, Baoli CPCD10-35 HYSTER H2.50-3.00DX, linde 1218 Series, Doosan D20-30G FD20-35,FG20-35 | 135*81*4.9*8 góc |
53 | Đĩa sắt hộp số | Tailift | FD15-35, FG15-35 | 139*77*3.4*6 góc |
54 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD35-50T8, FG35-50T8, TCM FD50-100Z8, Maximal, Baoli, JAC, HC R series, Heli CPCD40-100, Tailift FD40-70, Hyster H40-100DX | 152*87*4.1*8 góc |
55 | Đĩa sắt hộp số | Komatsu | FD35-A50-7/ -8,F G35-A50-7/ -8, FD50-80-7/ -8/ -10, FG50-70-7/ -8 | 168*4.6*8 góc |
56 | Đĩa sắt hộp số | Nissan | J01/ J02 | |
57 | Đĩa sắt hộp số | TCM | FD20-30T6/ T7/ T3/ T4, FG20-30T6/ T7/ T3/ T4, Mit. FD10-18 (F16C), FG10-18 (F25B), FD20-25 (F18B), FG20-25 (F17B), FD30-A35(F14C), FG30-A35(F13D), FD20-30TA, FD10-18N(F16D), FG10-18N(F25C), FD20-25N(F18C), FG20-25N(F17D) | 132*80*4.0*24 răng |
58 | Đĩa sắt hộp số | Toyota | 7-8FD10~30, 7-8FG10~30, 7-8FDJ35, 7-8FGJ35, 7FDN15~30, 7FGN15~30, 7-8FDU15~32, 7-8FGU15~32, 7-8FGCU20~32 | |
59 | Đĩa sắt hộp số | Doosan | D20-30G, G20-30G |
Tuổi thọ sử dụng của đĩa sắt hộp số xe nâng
Đĩa sắt hộp số xe nâng được làm từ vật liệu chịu nhiệt, mài mòn tốt để đảm bảo độ bền. Tuy nhiên, do tính chất chịu mài mòn và ma sát liên tục trong hộp số nên tuổi thọ sử dụng của đĩa sắt hộp số xe nâng thường không quá cao, chúng cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ từ 3-6 tháng khi vận hành để đảm bảo an toàn, không xảy ra các hư hỏng.

Những yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của đĩa sắt hộp số xe nâng
Các hư hỏng của đĩa sắt hộp số xe nâng một phần bắt nguồn từ sự vận hành trong hộp số. Mặt khác, đĩa sắt hộp số xe nâng còn bị hỏng do yếu tố từ môi trường làm việc trong nhiệt độ cao hoặc làm việc với tải trọng lớn trong thời gian dài.
Ngoài ra, cách vận hành xe nâng cũng gây ảnh hưởng đến tuổi thọ đĩa sắt hộp số. Việc chuyển số đột ngột khi di chuyển hoặc tăng/ giảm tốc độ đột ngột, phanh gấp với cường độ cao có thể tạo ma sát lớn cho đĩa sắt hộp số, làm trầy/ xước, hao mòn bề mặt đĩa sắt, làm giảm bề mặt tiếp xúc của đĩa và gây hư hỏng đĩa nhanh chóng.
Đĩa sắt hộp số xe nâng và những hư hỏng thường gặp khi sử dụng
Khi xe nâng đang vận hành mà gặp phải các tình trạng rung lắc mạnh hay khó chuyển số thì đó rất có thể là dấu hiệu cạnh báo hư hỏng ở hộp số xe nâng, cụ thể hơn là hỏng đĩa sắt hộp số xe nâng.
Mòn đĩa sắt hộp sốdo ma sát liên tục giữa đĩa sắt và các tấm thép ma sát tiếp xúc trong thời gian dài. Sự hoa mòn bề mặt này làm giảm khả năng bám dính của đĩa sắt, làm xe nâng dễ bị trượt số và khó di chuyển khi giảm hoặc tăng tốc.
Biến dạng đĩa sắt hộp sốlà trường hợp thường dễ bắt gặp nhất trong đa số các vấn đề hư hỏng của đĩa sắt hộp số xe nâng. Do làm việc quá tải trong điều kiện khắc nghiệt mà các đĩa sắt hộp số xe nâng có dấu hiệu bị cong vênh, bề mặt các lỗ thoát dầu bị biến dạng nghiêm trọng không thể sự dụng hiệu quả. Làm giảm hiệu suất và khả năng truyền lực trên xe nâng.

Nứt vỡ đĩa sắt hộp số xe nâng do vân hành và sử dụng xe nâng không đúng cách, người lái thường xuyên chuyển số đột ngột, tăng và giảm tốc độ liên tục trong thời gian ngắn. Vận hành xe nâng trong thời gian đầu, khách sẽ chưa thấy được những dấu hiệu hư hỏng, nhưng về sau sẽ gây ra nhiều vấn đề hư hỏng và gây nứt vỡ đối với đĩa sắt hộp số xe nâng.
Ngoài những hư hỏng trực tiếp thì đĩa sắt hộp số xe nâng cũng chịu nhiều hư hỏng gián tiếp do các nguyên nhân:
Thiếu bảo dưỡng/ bảo trì định kỳ: Đĩa sắt hộp số xe nâng được sử dụng liên tục cho đến khi hư hỏng mà không được bảo dưỡng thường xuyên, các bước vệ sinh và kiểm tra đĩa sắt hộp số bị lược bỏ trong thời gian dài, làm hư hỏng đĩa sắt và ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của hộp số xe nâng.
Thiếu dầu/ nhớt bôi trơn: Do tính chất làm việc phải chịu mài mòn nên đĩa sắt hộp số xe nâng cần phải được bôi trơn để giảm thiểu tính ma sát và hư hỏng trong hộp số. Tuy nhiên, trường hợp không được bôi trơn đúng lúc và kịp thời sẽ làm đĩa sát tăng ma sát dễ dẫn đến các hư hỏng khác xảy ra.
Cách sử dụng và bảo dưỡng đĩa sắt hộp số xe nâng đúng kỹ thuật
Đĩa sắt hộp số xe nâng khi hư hỏng sẽ gây ra rất nhiều vấn để ảnh hưởng đến hộp số xe nâng. Do đó, nếu sử dụng xe nâng hàng, khách hãy lưu ý định kỳ bảo dưỡng đĩa sắt hộp số xe nâng để đảm bảo an toàn khi vận hành.
Kiểm tra đĩa sắt hộp số xe nâng định kỳ để nắm rõ các tình trạng hao mòn và mức độ biến dạng của đĩa sắt.

Thay thế dầu nhớt định kỳ theo khuyến cáo từ nhà sản xuất để đảm bảo nhớt máy luôn duy trì ở mức cho phép, giúp hộp số vận hành tốt hơn và các chi tiết đĩa sắt, bánh răng được bôi trơn hiệu quả.
Vận hành xe nâng đúng cách, không cho xe di chuyển và chuyển số đột ngột trên đường. Tuân thủ được cách vận hành xe nâng an toàn sẽ giúp khách hàng hạn chế được phần nào những hư hỏng xảy ra đối với hộp số và đĩa sắt hộp số xe nâng.
Địa chỉ mua đĩa sắt hộp số xe nâng giá tốt uy tín tại TPHN
Đĩa sắt hộp số xe nâng là một phụ tùng quan trọng. Do đó, việc lựa chọn một địa chỉ cung cấp phụ tùng thay thế cho đĩa sắt hộp số cũng cần phải đảm bảo chất lượng và uy tín trên thị trường.
Khách hàng có quan tâm về các loại đĩa sắt hộp số xe nâng chính hãng và dịch vụ tư vấn sửa chữa xe nâng chuyên nghiệp thì đừng bỏ qua Công ty Thiên Phú. Chúng tôi là đơn vị cung cấp phụ tùng xe nâng hàng đầu tại TPHN, cam kết có thể cung cấp phụ tùng với mức giá rẻ nhất cho khách hàng. Đi kèm với nhiều chính sách mua hàng ưu đãi và bảo hành tốt nhất trên toàn quốc.
Reviews
There are no reviews yet.